Покупка подержанного автомобиля всегда будет хлопотным делом. К нему нужно подходить со всей ответственностью потому, что продавец уже не новой машины может не сказать о её некоторых дефектах. Хорошо будет взять с собой опытного человека, который отлично разбирается в этом деле. А ещё лучше свезти машину на диагностику. Если нет таких возможностей, то нужно самому тщательно сделать визуальный осмотр.
В первую очередь спросите у хозяина, сколько владельцев было у данного авто. Не бойтесь неудобных вопросов, к примеру, почему он хочет продать его. Некоторые ответы могут дать подсказки о проблемах в машине. Желательно, чтобы продавец показал необходимые документы, такие как страховой лист, свидетельство о регистрации, ПТС, карту по диагностике. Также нужно поинтересоваться какой пробег имеет автомобиль, где проходит обслуживание, и как он эксплуатируется. Всё это очень сильно влияет на его работоспособность. Если машина зимой стояла под снегом, то есть большая вероятность появления коррозии. Чаще всего это относится к авто с возрастом свыше 8-10 лет. Несмотря на то, что коррозионные участки можно закрасить краской, всё равно со временем эта ржавчина съест металл. Если нужен будет ремонт машин тойота, обращайтесь к fishtauto.ru.
Если отличная на вид машина продаётся по очень низкой цене – насторожитесь. Ведь за действительно хороший автомобиль хозяин не захочет снижать его стоимость.
После всех опросов, если у вас не вызвало никаких подозрений, нужно транспортное средство внимательно осмотреть. Вначале обратите внимание на кузов, там не должно быть коррозионного износа. Если коррозией, на ваш взгляд, охвачена достаточно большая площадь кузова, то лучше откажитесь от покупки. Далее надо проверить слои краски. Все недавно закрашенные вмятины или царапины будут хорошо видны best task manager. Потом приступите к осмотру под кузовом. Важно, чтобы нигде и ничего не капало и не пропускало.
Посмотрите, в каком состоянии колёса, они должны быть выровнены (сход/развал). А под капотом обратите внимание на двигатель, лучше осматривать его 2 раза: первый раз – до того, как прокатитесь на машине, а второй – уже после. Его вид может о многом рассказать. Важно, чтобы не было масляных подтёков.
Следующим шагом будет запуск мотора. В его работе не должно быть посторонних звуков и плавающих оборотов. После того как заведёте автомобиль, обратите внимание на лампочки давления масла и заряда аккумулятора, они не должны гореть. Если они горят, то здесь имеются некоторые неисправности. В обязательном порядке нужно проверить охлаждающую и тормозную жидкости, уровень масла. Если их не хватает, то это говорит о недобросовестном уходе.
В том случае, если вы не хотите обращаться в центры дилеров или автоцентры, а решили сами осмотреть машину, то лучше будет собрать информацию в интернете о данной модели. Потому как все модели по отдельности имеют свои проблемные и уязвимые места.