Навигационные сервисы: особенности основных ресурсов

В настоящее время навигационные сервисы очень востребованы. Их использование позволяет значительно упростить пользователям перемещение. Существует несколько основных ресурсов, аналогичных по принципу функционирования, но отличающихся по объему данных и функциональности.

История развития

С древних времен и до конца XX столетия основным навигационным инструментом являлись карты. Собственное положение можно было определить с применением компаса. Только во второй половине XX в. началась разработка систем спутниковой навигации. Портативные устройства появились к началу текущего столетия. Их возможности позволяли определять местоположение с точными координатами, отмечать точки на местности, прокладывать маршруты и т. д. В то же время началось распространение бортовых автомобильных навигационных систем и мобильных приложений. Со временем функциональность таких ресурсов значительно возросла.

Вскоре мобильные сервисы значительно превзошли автомобильные навигационные системы. Это объясняется несколькими факторами. Во-первых, мобильные устройства предлагали как региональные сервисы, так и глобальные ресурсы с доступом к данным по всей планете. В бортовые навигационные системы обычно загружали карты территорий, соответствующих рынку продажи автомобиля. Во-вторых, данные глобальных ресурсов постоянно обновляются, а производители загружаемых региональных приложений также регулярно выпускают обновления. В случае с бортовыми системами обновление в большинстве случаев было возможно осуществить только у дилера, и поддержка таких систем быстро была прекращена по причине устаревания. В-третьих, мобильные устройства значительно превосходили бортовые системы по удобству ввода данных. Это было актуально и во времена кнопочных телефонов и еще больше проявилось с появлением сенсорных устройств. Отчасти это объясняется тем, что производители мобильных устройств применяют унифицированные методы ввода и операционные системы, в то время как почти каждый ведущий производитель автомобилей использует собственные подходы к созданию бортовых мультимедийных систем. Однако в последние несколько лет автопроизводители сделали большой скачок в этой сфере. Они также перешли на сенсорный ввод. Во многих случаях стали использовать тот же софт, что в мобильных устройствах или аналогичный интерфейс. Это касается и навигационных приложений – во многих бортовых системах теперь используются глобальные ресурсы (в основном Google Maps).

Пример современной автомобильной бортовой навигационной системы

GPS навигаторы ввиду ограниченной функциональности и по причине развития мобильных устройств не обрели распространения в качестве устройств повседневного применения. Однако они актуальны для специальных целей ввиду большей точности и независимости от сетей.

Принцип работы

Принцип функционирования навигационных систем основан на использовании скорости распространения радиоволн для определения местоположения. Это возможно двумя подходами. Основной – использование системы спутниковой навигации GPS. В данном случае измеряется расстояние от антенны устройства до спутников. Каждый из них обменивается с устройством таблицей положений всех спутников. Для вычисления местоположения достаточно взаимодействия с несколькими из них. Второй способ – определение местоположения относительно вышек мобильной связи.

Принцип работы навигационных систем

Классификация

Навигационные сервисы можно подразделить по охвату территории на 2 категории.

• Глобальные.
• Региональные.

Первые предоставляют доступ ко всей планете, позволяя работать на любой территории. Вторые обычно содержат данные по конкретным областям и городам. Но в сравнении с глобальными сервисами они отличаются большей детальностью и точностью. На основе этого региональные навигационные приложения подходят для повседневного использования в конкретном населенном пункте, а глобальные сервисы – для перемещений между регионами.

Основные сервисы и функции

К основным для местного рынка навигационным ресурсам для мобильных устройств можно отнести Google Maps, Yandex карты и 2 gis. Первые два представляют собой глобальные сервисы, третий – региональный для территории СНГ. Естественно для других регионов существуют аналоги от других разработчиков вроде https://agilie.com/en/services/geolocation-and-mapping-technologies.

Пример мобильного навигационного приложения

Функциональность этих ресурсов во многом близка. К основным функциям можно отнести следующие.

• Определение местоположения. Для наибольшей точности требуется активация GPS, но достаточно и мобильного интернета.
• Поиск точки по карте. Предусмотрено несколько критериев поиска. Основные среди них – адрес и название.
• Поиск объектов определенного назначения. Предусмотрена возможность поиска по названию либо по категориям (аптеки, магазины, места развлечений и т. д.).
• Создание маршрута между точками. В качестве начальной точки можно использовать текущее местоположение, адрес, точку на карте. Конечную точку также можно задать по адресу и по карте. При этом можно задать способ перемещения (на автомобиле, пешком, на общественном транспорте и т. д.). В зависимости от территории приложение может предложить несколько маршрутов с отражением точного расстояния и примерного времени прибытия в зависимости от типа дорог и транспортной ситуации.
• Отражение местоположения различных объектов (заправок, объектов питания, дорожных радаров, общественного транспорта и т. д.) и дорожной обстановки.
• Нанесение информационных меток пользователями для общего доступа.
• Отражение информации о местоположении учреждений и объектов и дополнительных данных. По клику по зданию можно получить информацию о размещающихся в нем учреждениях, их режиме работы, контактные данные и т. д. Ту же информацию можно получить через поисковик или категории.
• Задача точек быстрого доступа. Пользователи могут вносить данные о местоположении важных объектов (дом, работа и т. д.) для обеспечения быстрого доступа к ним при работе в приложении.

Выводы

Распространение навигационных сервисов значительно упростило перемещение не только на автомобилях, но и любым другим способом, а также позволило рационально организовывать распорядок. Если ранее пути приходилось искать по картам, а местоположение можно было определить с применением специальных устройств, то теперь значительно более обширные возможности доступны каждому пользователю смартфона. Он может не только добраться до объекта по оптимальному возможному маршруту различными способами, но и связаться с ним, спланировать его посещение в зависимости от режима работы и дорожной обстановки, выбрать ближе расположенный аналог создать маршрут на основе собственных предпочтений.