Вот так выглядит амортизатор, изживший свое. На видео продемонстрирован абсолютно нерабочий амортизатор, который уже не способен выполнять свои «прямые обязанности», то есть речь о гашении колебаний и поглощении ударов и толчков от подвижных элементов, коими в автомобилях являются колеса, подвеска, а также толчков от самого корпуса автомобиля.
Выход штока из корпуса амортизатора сопровождается рывками, чего естественно быть не должно. При нажатии шток проваливается практически до конца, лишь за пару сантиметров он останавливается и погружается медленно и мягко.