Данный вид шин знаменит повышенной защитой к проколам, которые часто встречаются на дорогах в любой сезон. Однако рекламная кампания, которая была посвящена выходу в свет таких шин, несколько преувеличила их характеристики.
Дело в том, что при проколе, внутреннее строение резины данного вида шин устроено таким образом, что спускает проколотое колесо не сразу, а очень медленно, предоставляя водителю доехать до дома или станции технического обслуживания автомобилей. Характеристика таких шин сводится к показателю восемьдесят на восемьдесят. Говоря иначе, машина с проколотыми шинами вида Рамфлет может проехать примерно восемьдесят километров пути, на скорости не выше восьмидесяти километров в час.
Такие шины отличаются от стандартных шин особой конструкцией и разделяются на следующие типы:
1) Шины вида Рамфлет, обладающие свойствами самостоятельной поддержки. Данные шины могут предоставить увеличенную жесткость бортов, профильных частей и наличия впаянного кольца. Благодаря такой конструкции при проколе, шина не подвержена сжатию и может двигаться на значительно большее расстояние, чем обычная.
2) Шины вида Рамфлет обладающие свойствами самостоятельного запечатывания. Такие шины имеют в своей внутренней конструкции специальный слой. При проколе внешнего слоя, отверстие автоматически запечатывается за счет внутреннего. Также вместо слоя в таких шинах может использоваться специальное изолирующее вещество, выполняющее аналогичную функцию;
3) Шины вида Рамфлет обладающие свойствами укрепления на вспомогательной основе. Суть строения данных шин сводится к тому, что между автомобильным диском и самой шиной расположен специальный слой, который при возможном резко наступившем проколе шины не теряет нагрузки автомобиля, обеспечивая его дальнейшее движение.
Несмотря на многие достоинства, у данных шин есть следующие недостатки:
1) Шины вида Рамфлет подойдут не для всех видов автомобилей. Для таких шин необходимо, чтобы на машине была установлена специальная подвеска;
2) Высокая стоимость;
3) Специфическое вождение автомобиля ввиду того, что такие шины очень жесткие;
4) Слабая амортизация и низкий уровень комфорта в салоне машины.
Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод о том, что в любых шинах есть свои преимущества и недостатки, важно лишь знать для каких целей ставится та или иная марка автомобильных шин.