Каждый из нас может неожиданно застрять со спущенной шиной. К счастью, менять шины не так уж и трудно! Просто следуйте написанной ниже пошаговой инструкции.
Найдите твёрдую поверхность, чтобы машина не скатывалась. Если вы у дороги, то включите аварийные сигналы и припаркуйтесь так, чтобы на вас никто не налетел. Менять машину на мягкой почве или, тем более, на горке настоятельно не рекомендуется!
Установите машину в нейтральное положение, а под её колёса — тяжёлый предмет (такой, как запаска или камень).
Доставайте домкрат и запаску.
Поместите домкрат автомобилю под каркас у колеса, которое следует поменять. Здесь важно правильно выбрать место — у многих современных машин пластиковая основа, и при неправильно размещённом домкрате есть риск её повредить, когда начнётся подъём. Ставить домкрат следует в метку или выемку за крылом колеса.
Поднимайте домкрат, пока он не начнёт поддерживать автомобиль, однако не поднимать его. Убедитесь, что домкрат перпендикулярен поверхности земли.
Снимите колпак. Ослабьте гайки, вращая их против часовой стрелки, но не скручивайте их совсем. В этом поможет гаечный ключ, лучше — крестообразный.
Поднимайте автомобиль дальше, применяя домкрат. Нужно, чтобы высота являлась достаточной для снятия спущенного колеса и успешной его замены. Ни в коем случае не допускайте, чтобы домкрат наклонился — если вы это увидели, сразу опустите и переставьте его.
Теперь открутите гайки до конца, вращая против часовой стрелки. Снимайте колесо, сразу на всякий случай положите его под машину, чтобы, если что-то случилось с домкратом, машина упала именно на него. Но если вы, следуя советам выше, разместили домкрат на прочную твёрдую поверхность, проблем быть не должно.
Поместите новое колесо на ступицу. Сперва выровняйте его, а потом уже закручивайте гайки. Каждую следует затянуть на полный оборот, но проявлять аккуратность, чтобы домкрат не сместился.
Чуть опустите автомобиль и снова подкрутите гайки. Полностью опустите авто на землю, проверьте прочность гаек, при необходимости ещё чуть подкрутите их.
Если это кажется для вас сильно сложным или у вас нет времени этим заниматься — лучше отвезите авто в центр ТО Chevrolet — там профессионалы всё сделают за считанные минуты.
Не стоит сразу её выбрасывать. Можно отвезти старую шину в вулканизацию и там спросить про сумму починки. Иногда за примерно пятнадцать долларов ваша шина может снова стать, как новенькая! Но и шина, которая не подлежит восстановлению, пригодится для утилизации; а вам сразу продадут уже новое запасное колесо.
Чётко запомните приводимую выше инструкцию, чтобы не пришлось оказаться в растерянности уже в момент, когда придётся менять шину (а не исключено, что в первый раз столкнуться с подобной ситуацией понадобится под дождём или в темноте).
Если в колёсах стопорные гайки, то хорошо помните, где у вас хранится стопорный ключ (ведь именно он и потребуется для замены колеса).
Когда гайки будут откручиваться или затягиваться, помещайте ключ так, чтобы на него было легко давить. Так вы сбережёте силы и уменьшите риск травмировать спину.
Если колесо вдруг застрянет в ступице при его замене, тогда для его ослабления могут помочь кувалда из резины или же небольшой деревянный брусок.