Ремонт стойки амортизатора своими руками

В современном мире на автодорогах и в автопарках наших граждан все больше становится автомобилей иностранного производства. Это делает актуальным и значительно расширяет диапазон деятельности рынка запасных частей для этих автомобилей. Речь пойдет об одном из самых важных элементах этих запчастей – амортизаторах, а именно о том, как правильно сделать ремонт стойки амортизатора своими руками. Роль амортизатора в жизни автомобиля сложно переоценить. Он смягчает езду на неровных покрытиях, обеспечивая комфорт водителя и оберегая ходовую часть автомобиля от повреждений, уменьшая ее износ и значительно продлевая срок службы управляемых и регулируемых амортизаторв. Необходимо отметить и значение амортизаторов, которое они оказывают непосредственно на управление автомобилем. Это и его сцепление с дорогой, и управляемость, что особенно проявляется при вхождении в повороты.

Оборудование для ремонта амортизаторов

Бывает такое, что неприятность с амортизатором может случиться даже после недавно пройденного технического обслуживания, причиной чему могут быть как наши дороги, так и просто дело случая. Необходимо заметить, что очень хорошо, когда удается выявить такую неприятность сразу, услышав стук или увидев подтекающее масло под колесами или на них. Это всегда является первым индикатором, который поможет Вам заняться устранением проблемы до момента ее усугубления. Неприятность неприятностью, но слишком расстраиваться по этому поводу не стоит. И для качественного лечения болезни всегда необходимо устранить причину ее возникновения. Не нужно паниковать и торопиться найти хорошего «врача» для своего автомобиля. Все можно сделать своими руками, если есть оборудование для ремонта амортизаторов. Поэтому поездку на СТО часто предпочтут начинающие автолюбители, так как опытный автомобилист начнет с того, что определится с тем, какой тип амортизатора у него стоит, прибегнув к помощи руководства по эксплуатации. Отечественное автомобилестроение снабжает своих «выходцев» с конвейера неразборными амортизаторами приблизительно в 90% случаев. Такие амортизаторы, безусловно, ремонту не подлежат, и подходят они не для таких дорог, как в нашей стране, а хороши для дорог, к примеру, европейских, где могут служить 5 лет и более.

Ремонт газовых амортизаторов

Приступая к ремонту, важно знать, что гораздо проще будет отремонтировать амортизаторы, если это амортизаторы без подкачки. Хороши они тем, что настраиваются под конкретные параметры автомобиля, включая его вес. Но хороши они ровно до того времени, как начинают выходить из строя. И новые они стоят несколько сотен долларов, но ведь за комфорт надо платить. Если же у вас обычные газовые амортизаторы, то при наличии специального оборудования, мы можем приступать к самостоятельному их ремонту. Можно бесконечно верить своему автомеханику на СТО, но все же нужно помнить о том, что добросовестнее самого хозяина к ремонту его автомобиля не подойдет никто. Учитывая важность функциональной задачи амортизатора, заниматься его восстановлением следует посредством оригинальных комплектующих, да и сам амортизатор должен ремонту подлежать, потому как попытки восстановить неразборные амортизаторы в большинстве случаев окажутся тщетными. Да и их производителями их ремонт приветствуется. Приступая к ремонту газовых амортизаторов, очень важно помнить о том, что вы, так или иначе, вмешиваетесь в конструкцию автомобиля, и это может сыграть неприятную роль в случае наступления страхового случая. Это может послужить причиной отказа выплаты страховой суммы. Меняя неисправный амортизатор на новый, вы тратите гораздо большую сумму денег, однако в таком случае вы получаете дополнительную гарантию на несколько лет, при условии правильной эксплуатации автомобиля. Дабы продлить срок службы амортизаторов, рекомендуется антикоррозийная обработка днища вашего автомобиля. Среди полезных советов можно также выделить и то, что при замене амортизаторов часто имеет смысл произвести ремонт подвески и/или редуктора заднего моста при необходимости.