Все автолюбители знают, как выглядит 8-цилиндровый двигатель. Он мощный и надёжный, исправно работает под капотом крутых авто без колебаний. Что будет, если бы автомобиль имел два таких двигателя?
Именно в 30-х годах прошлого века существовала такая машина. Разработчики автомобильной компании Cadillac соединили два 8-цилиндровых двигателя и поместили их под капот. Они были установлены на общий картер под углом 45 градусов. В результате машина имела 16-цилиндровый сверхмощный для своего времени двигатель мощностью в 165 лошадиных сил. Оборот роторов двигателя составлял 3400 оборотов в минуту, а объём 7,4 литра. Само название автомобиля Cadillac V16 Speedster, означало 16-цилиндровый быстроходный.
Действительно, при демонстрации авто, разработчики компании после заведения ставили коробку передач на третью ступень сразу, и автомобиль без труда развивал скорость до 160 км/час! При этом двигатель работал бесшумно и исправно, под капотом можно было едва ли услышать лишь звук карбюратора, который засасывал воздух. Дизайн автомобиля соответствовал своим техническим характеристикам: внешне авто напоминало спортивную гоночную машину, было двухместным, с открытым верхом.
Цвет был белым, зелёным, тёмно-красным и т.д. Стоил дорого, его могли позволить себе лишь зажиточные люди. Позже начали выпускаться другие вариации этого автомобиля с тем же двигателем: кабриолеты, лимузины, фаэтоны, родстеры, четырёхместные.
Одну из модификации Cadillac V16 Speedster заказывал в 1931 году индийский князь Магараджа Орхи у итальянской кузовной компании Пининфарина. Он заказал быструю и надёжную машину для охоты на тигров. Cadillac V16 Speedster был выполнен согласно заказу Магараджи, и являлся трёхместным. Для такого автомобиля уже сложно найти запчасти, а вот купить запчасти для иномарок можно быстро и выгодно на www.parts-opt.com.
Машина представляла из себя роадстер, третье место находилось сзади, где располагалось сидение для князя. Сидение было установлено повыше остальных двух, чтоб никто не мешал князю во время охоты. Рядом с сидением были установлены ложементы для хранения ружей. Машина находилась около 30 лет у княжеской семьи, и в 60-х годах была продана другому владельцу.
Несмотря на большую популярность в США и за его пределами, начиная с 1930 года в течение 10 лет было выпущено всего лишь 3863 автомобилей Cadillac V16 Speedster. Для 10 лет этого очень мало, всему виной был экономический кризис в США, называемый «Великой депрессией».