Замена гофры глушителя
Поломку транспортного средства нельзя оставлять без внимания даже если она незначительная, любой элемент вышедший из строя, следует незамедлительно заменить. Взять, к примеру, выхлопную систему автомобиля, которая приводит к большому количеству проблем в случае неисправности. Во-первых, это влечет за собой увеличение шумов, во-вторых, повышение выделения газов под днищем. Данная симптоматика указывает на то, что виброкомпенсатор глушителя вышел из строя.
В таком случае стоит провести замену глушителя, и, имея базовые знания работу можно сделать своими руками, и нет никакой необходимости обращаться в СТО. Конечно, замена гофры глушителя (Москва), процедура распространенная и найти специалиста не составит труда, но справиться вполне можно своими силами. Но, разумеется, устанавливать стоит только оригинальную деталь. Задача затрудняется в той ситуации, если машина довольно старая, и уже не выпускается, ну либо же речь идет о редком зарубежном экземпляре, и достать любую деталь непросто. В такой ситуации владелец техники ищем максимально похожий аналог от другого авто.
Стоит понимать, что в такой ситуации опять же могут возникать трудности, так как по самым разным причинам бывает невозможно провести установку детали традиционным способом, даже если размеры идеально совпадают. На данный момент имеется несколько рекомендаций, которые облегчат установку и дадут возможность сделать все самостоятельно.
По каким причинам гофра приходит в негодность?
Данный элемент служит для компенсации вибрации нагрузки на выхлопную систему, и первое, что влияет на долговечность изделия, это жесткие условия эксплуатации.
Качество дорог играет немаловажную роль, крупные предметы на проезжей части также влияют на целостность. И не стоит забывать о том, что неправильная установка глушителя, неисправная трансмиссия или изношенные подушки двигателя могут влиять на состояние гофры.
Помимо повышенного уровня шумов водитель может чувствовать неопрятный запах в салоне авто, так что в любом случае проблему нужно решать незамедлительно.
Процесс ремонта
Сегодня работу можно провести без применения сварки, при этом алгоритм действий таков:
- Нужно простой аптечный медицинский бинт пропитать эпоксидной смолой.
- Далее бинтом следует обмотать виброкомпенсатор глушителя.
- После того, как смола застоится, авто можно эксплуатировать в привычном режиме и все симптомы исчезнут.
Этот способ по праву считается самым простым, но проблема будет решена буквально на пару месяцев, спустя определенное время поврежденный участок нужно будет снова восстанавливать.
Ремонт гофры с использованием высокотемпературного герметика
Некоторые автовладельцы предпочитают использовать специальный герметик, который также помогает устранить поломку гофры. В такой ситуации ремонтные работы проводятся в следующем порядке:
- На внешнюю поверхность детали стоит нанести вышеупомянутый герметик.
- Далее стоит нанести на поврежденный элемент тонкий слой жести, желательно в несколько слоев.
- Жесть фиксируется с использование обычных хомутов в трех местах, в центре и по краям.
- Спустя сутки герметик высыхает и далее авто можно использовать, но также в течение одного, может двух месяцев.
Замена элемента без сварки
Вышеперечисленные способы не являются надежными и прибегать к ним рекомендуется в крайнем случае. Лучше всего идти проверенным путем и устанавливать новую деталь. Конечно, идеальным вариантом будет соединение посредствам сварки, но если это невозможно, то можно закрепить деталь резьбовым соединением, не менее эффективным.
Как выполняется работа:
- За сварным швом старый элемент нужно срезать, используя либо пилу по металлу, либо болгарку.
- Монтаж нового виброкомпенсатора.
- С обеих сторон делается несколько отверстий диаметром 4,2 миллиметра. Лучше всего чтобы они были равномерно распределены по всей окружности.
- Используя метчик М5 нужно в отверстиях нарезать резьбу.
- Далее просто вкручиваются болты с использованием граверной шайбы, для более надежного крепления
Выхлопные системы
+7 (495) 142-09-55
http://замена-гофры-глушителя.москва
г.Москва